1191航空公司的發展(2/3)

“但是這個度，就不是那麽好把握的，對於機長和空勤人員的判斷力、執行力，要求很高。咱們是新航空公司，出了狀況，肯定會被人給大肆報道。”
並不是說，你這邊給提供了優質的服務，乘客就能夠很滿意。這就是一個雙向的事情，需要雙方共同努力，營造航班中的內部環境。
自家的航空公司，也出過類似的狀況。在上個月的時候，有一名乘客在飛機起飛前，就開始鬧事。
跟空乘人員不停的要酒喝，看出來他已經帶著醉意，空乘人員自然不能再繼續給。然後他就開始鬧了，實在沒辦法，隻好將他給請下了飛機。整個航班也因為他延誤了二十多分鍾。
這個事情，就被人給特別報道過，甚至那名乘客還發起了訴訟。理由當然是很多的，不過航空公司這邊也沒慣著他。
不僅僅將飛機上這哥們的視頻拿到了法庭上，還對這哥們進行了相關的背景調查。平時確實是一個很好的小夥子，可是隻要是喝了酒，就容易變身。
再有的一些小事情，就是乘客在乘坐航班時會有一些“擾鄰”的舉動。這些作為航空公司的空乘人員來講，也隻能提醒乘客，你不能強硬的命令和約束乘客。
人家熱了，就是要將腳丫子架起來。人家聽音樂，就是喜歡大聲的聽。吃的零食，就是喜歡滿處的扔。
航空公司運行了這麽久，遇到的各種各樣的狀況，真的是太多了。沒法對這樣的奇葩乘客進行約束，對於其餘的正經乘客來講，就會造成旅途的不適。
航空公司能夠做的，也就是在醒目位置貼上標語，希望大家能夠文明乘機，享受一段愉快的旅途。
至於說那些買著廉價機票，還想要享受頭等艙的乘坐環境的人，那個就不用管他們了。這要是鬧，也是直接給請下去。
對於克倫克的話，他還是蠻理解的。做服務行業的，你就不可能做到零差評。即便是自己牧場中的這些服務，也會有顧客給差評。
不過對於克倫克現在就要開始準備航空公司的上市，他多少心裏還是沒有底。這次快餐公司的股票一輪折騰，多少也給他嚇住了。
股票這個東西，看不見、摸不著，然後說跌就跌了，真的很神奇。航空公司又不像別的產業那樣，是以牧場為基礎拓展出來的。
“老板，其實這也是我們大家認真討論的結果。”看到老劉沉默了半天沒有再吭聲，蘇珊娜說道。
“公司畢竟是公司，屬於商業化運營的手段。本來就沒有很穩妥的方案，我們隻能盡可能做到最好。”
“現在的航空公司競爭很激烈，我們很有信心在這些競爭中取得一個好成績。快餐公司的事情，隻是個例。”
劉赫明笑著點了點頭，“好吧，反正對於這些我也不是很懂，你們覺得可以，那就證明應該不錯。”
“而且畢竟還有時間呢，將來咱們也可以有充沛的資金支撐航空公司的運營。在操作這個事情的時候，盡可能多考慮一些。畢竟我的敵人太多了，指不定啥時候就會蹦出來一個。”
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