第8章 最後兩科(3/3)

當麵對有時間準備的迫降時，乘務長會與機長協調，聽從機長的指揮，協調其他乘務員工作。此後，乘務員會進行客艙廣播，要求旅客聽從指揮。緊接著乘務員會對客艙進行安全檢查，示範救生衣的使用方法，介紹緊急出口的位置和對旅客進行出口區域的劃分，示範防衝擊安全姿勢，選擇一些旅客作為維持秩序、搬動救生筏、打開出口和疏散其他旅客的援助者。最後，在著陸前乘務員會發布防衝擊口令，做好防衝擊安全姿勢，直到飛機完全停穩。
當麵對無時間準備的迫降時，乘務員會迅速作出判斷，然後發布防衝擊口令：“低頭、彎腰、全身緊迫用力！”接著他們會做好自身防衝擊安全姿勢，直到飛機完全停穩。
當旅客聽到機上迫降決定的廣播時，不要驚慌，一切要聽從乘務員的指揮，相信他們是經過訓練的專業人員。當乘務員向旅客介紹出口位置、防衝擊姿勢或找你做援助者時，一定要認真聽清他說的每一個字，並且重複他說的話，聽明白後回答“明白”。當廣播中說“不要帶行李”和“取下尖銳物品”時，旅客一定不要帶行李，一定要取下所有尖銳物品，否則容易劃壞逃生滑梯，導致自己和其他旅客無法快速撤離。如果機上發生起火和冒煙，旅客切忌大麵積移動，這會容易造成飛機不平衡而導致更嚴重情況的發生。
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解密乘務員安全培訓
乘務員的安全培訓可分為初始乘務員培訓、乘務員安全複訓和日常培訓。
初始乘務員培訓是指通過航空公司的所有麵試和在體檢合格後，需要進行的培訓。培訓內容包括：航空器理論知識、航空英語、航空禮儀、客艙服務、機上疾病處置、緊急情況處置、水/陸迫降流程、機上應急設備使用等。學員全部考試合格後，方可取得乘務員訓練合格證。乘務員安全複訓是指乘務員的訓練合格證具有時效性，過期則無效。因此，航空公司每年都會對乘務員進行安全複訓。複訓內容分為理論和實際操作兩大類，實際操作包括14種緊急情況和疊加緊急情況的處置，隻有在理論和實際操作考核全部通過後，才能取得新日期的簽注。日常安全培訓主要是針對近期的不安全事件進行的專項培訓，如顛簸、鋰電池突然失火或冒煙、旅客突發心髒病、腹痛等。日常培訓能讓乘務員更加熟練地掌握機上常見各種緊急情況的處置流程。
訓練圖片一
訓練圖片二
訓練圖片三
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夏天回過神來，一組已考核結束。下一組就輪到他們了。
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