第8章 最後兩科(2/3)
緊急情況1:
飛行中遭遇顛簸
飛機在空中飛行時,有時會發生忽上忽下、左右搖晃及機身震顫的現象。這主要是由於飛機飛入擾動氣流區,擾動氣流使飛機的飛行高度、飛行速度和飛機姿態等發生突然變化而引起的,從顛簸強度上來看,可分為輕度顛簸、中度顛簸和嚴重顛簸。
當輕度顛簸發生時,主要表現是,杯內的飲料會搖晃,旅客可能感覺到安全帶的輕微擠壓。這時乘務員會提醒旅客係好安全帶,繼續小心地為旅客提供服務,發放餐食。如果持續顛簸,乘務員會進行客艙廣播提醒旅客係好安全帶。
當中度顛簸發生時,主要表現是,飲料從杯中潑濺出來,旅客能感覺到安全帶的受力和擠壓,在客艙內走路困難。這時乘務員會暫時停止客艙服務,將餐車上的物品固定好。如果持續顛簸,乘務員會將餐車推回服務台固定,提醒旅客係好安全帶。
當嚴重顛簸發生時,主要表現是,物品翻倒,未固定的物品亂飛,旅客感覺到安全帶的強烈擠壓,不能在客艙內走動。這時乘務員會立即停止客艙服務,將餐車刹車固定,將熱水壺放在地板上,並立即坐到最近可坐的座位上。如果沒有空位,她們會蹲在過道並抓住兩旁旅客的安全帶固定自己。
緊急情況2:
氧氣麵罩脫落
客艙內旅客座位的上方都設置有氧氣麵罩,這是為旅客提供氧氣的應急救生裝置。現代大多數的飛機是在不適合人類生存的高度進行飛行的,沒有足夠的氧氣供人呼吸,所以客艙內必須增壓。如果客艙突然失壓或遇到其他缺氧情況,氧氣麵罩會自動脫落,這時旅客需要戴上麵罩補充氧氣。
當發生此種情況時,乘務員會立即停止工作,就近帶上氧氣麵罩,並迅速蹲下或坐下將自己固定好,飛機將會緊急下降到安全高度,解決缺氧問題。而在飛機起飛前,乘務員一定會告訴旅客,當氧氣麵罩自動脫落時,旅客要迅速拉下麵罩,係好安全帶。如果旁邊座位上有小朋友,一定要先幫自己戴好麵罩再幫小朋友佩戴,以防止自己因先缺氧暈厥而無法幫助他人。戴眼鏡的旅客此時要摘下眼鏡進行吸氧。
氧氣麵罩裏的氧氣是有限的,隻能解決短時間的缺氧,因此飛機必須下降到安全高度才能保證旅客安全。當飛機下降到安全高度時,乘務員會進行機上廣播,告知旅客摘下氧氣麵罩。而此後,乘務員會手持氧氣瓶在客艙內巡視,檢查旅客受傷情況並提供幫助,同時乘務員會檢查客艙內是否有物品破損、有煙火,並向機長報告相關情況。
緊急情況3:
飛機發生緊急迫降
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飛行中遭遇顛簸
飛機在空中飛行時,有時會發生忽上忽下、左右搖晃及機身震顫的現象。這主要是由於飛機飛入擾動氣流區,擾動氣流使飛機的飛行高度、飛行速度和飛機姿態等發生突然變化而引起的,從顛簸強度上來看,可分為輕度顛簸、中度顛簸和嚴重顛簸。
當輕度顛簸發生時,主要表現是,杯內的飲料會搖晃,旅客可能感覺到安全帶的輕微擠壓。這時乘務員會提醒旅客係好安全帶,繼續小心地為旅客提供服務,發放餐食。如果持續顛簸,乘務員會進行客艙廣播提醒旅客係好安全帶。
當中度顛簸發生時,主要表現是,飲料從杯中潑濺出來,旅客能感覺到安全帶的受力和擠壓,在客艙內走路困難。這時乘務員會暫時停止客艙服務,將餐車上的物品固定好。如果持續顛簸,乘務員會將餐車推回服務台固定,提醒旅客係好安全帶。
當嚴重顛簸發生時,主要表現是,物品翻倒,未固定的物品亂飛,旅客感覺到安全帶的強烈擠壓,不能在客艙內走動。這時乘務員會立即停止客艙服務,將餐車刹車固定,將熱水壺放在地板上,並立即坐到最近可坐的座位上。如果沒有空位,她們會蹲在過道並抓住兩旁旅客的安全帶固定自己。
緊急情況2:
氧氣麵罩脫落
客艙內旅客座位的上方都設置有氧氣麵罩,這是為旅客提供氧氣的應急救生裝置。現代大多數的飛機是在不適合人類生存的高度進行飛行的,沒有足夠的氧氣供人呼吸,所以客艙內必須增壓。如果客艙突然失壓或遇到其他缺氧情況,氧氣麵罩會自動脫落,這時旅客需要戴上麵罩補充氧氣。
當發生此種情況時,乘務員會立即停止工作,就近帶上氧氣麵罩,並迅速蹲下或坐下將自己固定好,飛機將會緊急下降到安全高度,解決缺氧問題。而在飛機起飛前,乘務員一定會告訴旅客,當氧氣麵罩自動脫落時,旅客要迅速拉下麵罩,係好安全帶。如果旁邊座位上有小朋友,一定要先幫自己戴好麵罩再幫小朋友佩戴,以防止自己因先缺氧暈厥而無法幫助他人。戴眼鏡的旅客此時要摘下眼鏡進行吸氧。
氧氣麵罩裏的氧氣是有限的,隻能解決短時間的缺氧,因此飛機必須下降到安全高度才能保證旅客安全。當飛機下降到安全高度時,乘務員會進行機上廣播,告知旅客摘下氧氣麵罩。而此後,乘務員會手持氧氣瓶在客艙內巡視,檢查旅客受傷情況並提供幫助,同時乘務員會檢查客艙內是否有物品破損、有煙火,並向機長報告相關情況。
緊急情況3:
飛機發生緊急迫降
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